Cent cinquante ans lus à travers les documents qui leur ont survécu — titres au porteur, plans d'arpentage, une lettre du 26 octobre 1912.
1851 ——— aujourd'hui
1871Chapitres 01
Sa propre banque, à vingt ans
Franz Philippson était arrivé de Magdebourg à Bruxelles en 1865, commis dans la maison de banque Errera. Six ans plus tard, à peine âgé de vingt ans, il ouvre la sienne. Il la dirigera plus de cinquante ans, jusqu'à sa mort — le commencement d'une lignée qui compte aujourd'hui six générations.
Bourse de Commerce, Bruxelles — albumen print, Rijksmuseum (CC0)
1880Chapitres 02
Le rail, et ce qu'il transporte
Il fonde la Compagnie Générale de Chemins de Fer Secondaires — aujourd'hui CFE — et engage la maison dans le rail, le zinc et la télégraphie, du Congo au Brésil, en Argentine et au Canada. L'infrastructure n'a jamais été pour lui une simple classe d'actifs : c'était ce qui permet aux personnes et aux biens de circuler.
A São Paulo Railway do Brazil, J. David, 1906 — public domain
1896Chapitres 03
Un siège au conseil de l'ICA
Dès 1896, il représente la communauté de Bruxelles au conseil d'administration de la Jewish Colonization Association. Il en devient vice-président en 1901, puis président en 1919 — trois décennies durant lesquelles le bilan de la banque et les obligations de la famille ne furent jamais tenus dans des pièces séparées.
Brussels, early 1900s — PIC1871 family archive
1904Chapitres 04
Une colonie qui porte le nom
Le premier établissement juif organisé de l'ICA au Brésil est arpenté dans la région de Santa Maria, Rio Grande do Sul : 4 472 hectares pour trente-sept familles — quelque deux cent soixante-sept personnes venues de Bessarabie. Chaque foyer reçoit une terre, une maison, des outils, des bœufs, des vaches, une charrette et un cheval. La colonie fut nommée Philippson, du nom de celui qui présidait alors l'association.
Plan de la Colonie Philippson, Rio Grande do Sul — PIC1871 family archive
1906Chapitres 05
Brazil Railway Company
Compagnie de Chemins de Fer au Brésil : constituée à Portland (Maine) le 9 novembre 1906, avec sièges administratifs à Londres, Paris et São Paulo, et un capital autorisé de cinquante millions de dollars. Les titres au porteur — gravés par Waterlow & Sons, London Wall, une locomotive franchissant un pont en treillis au-dessus du titre — comptent parmi les plus beaux documents des archives familiales.
Brazil Railway Company, preferred share No. 106704, April 1912 — public domain
1912Chapitres 06
Bruxelles, le 26 octobre
Une lettre manuscrite adressée à F. Philippson, pliée deux fois, encore lisible un siècle plus tard. Son auteur est de passage pour une conférence internationale, a obtenu une invitation pour la société Ezra d'Anvers, signale que M. Montefiore arrivera demain et demande — courtoisement, longuement — s'il peut se présenter. Les affaires, la communauté et les usages, en une seule page.
Letter to F. Philippson, Brussels, 26 October 1912 — PIC1871 family archive
1913Chapitres 07
Le réseau à son extension maximale
Imprimée à Paris par l'Imprimerie Chaix, la carte du réseau de la compagnie va de Porto Velho à Montevideo. Sa légende distingue les lignes en exploitation de celles à construire et — c'est révélateur — teinte la terre selon sa destination : colonisation, bois, bétail, caoutchouc. Santa Maria y figure, à quelques centimètres de la colonie Philippson.
Brazil Railway Company system map, Imprimerie Chaix, Paris, 1913 — public domain
1929Chapitres 08
La maison passe à la deuxième génération
Franz meurt en 1929, président de l'ICA. Jules — entré à la banque en 1904 — lui succède. En 1934-1935, il prend une part décisive à la réforme du système bancaire belge et marque la finance belge au long d'une carrière de cinquante-sept ans.
Bruxelles, 1910 — public domain
1998Chapitres 09
La famille redevient actionnaire
Alain Philippson, quatrième génération, rejoint la Banque Degroof en 1972 et joue, comme associé-gérant, un rôle central dans le management buy-out qui ramène la famille au registre des actionnaires. Il préside la banque de 2002 à 2018.
2024Chapitres 10
Un chapitre se referme, la colonie demeure
La vente de Degroof Petercam referme cent cinquante ans de banque. À six mille kilomètres de là, à Itaara (Rio Grande do Sul), le monument de 1904 et le cimetière de la colonie Philippson — classés site historique national en 1994 — sont toujours là, le nom gravé dans la pierre.
Philippson 1904 memorial, Itaara (RS), Brazil — Wikimedia Commons (CC BY 2.0)
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Ce que porte la sixième génération
PIC1871 n'est pas l'héritière de la banque ; c'est ce que la famille a fait ensuite. Le mandat est inchangé sur le fond — un capital patient, détenu à l'échelle des générations plutôt que des trimestres, et des obligations qui ne s'arrêtent pas au bilan.
1871Défiler
Archives
Chronologie
1851Naissance de Franz Philippson à Magdebourg.
1865Arrive à Bruxelles comme commis à la maison de banque Errera.
1871Fonde la Banque Philippson à Bruxelles.
1880Crée la Compagnie Générale de Chemins de Fer Secondaires, aujourd'hui CFE.
1896Entre au conseil d'administration de la Jewish Colonization Association.
1901Vice-président de l'ICA.
1904La Colônia Philippson s'établit près de Santa Maria (Rio Grande do Sul). Jules entre à la banque.
1906Constitution de la Brazil Railway Company à Portland (Maine).
1919Franz Philippson est élu président de l'ICA.
1929Mort de Franz Philippson. Jules lui succède.
1934Jules prend une part décisive à la réforme bancaire belge.
1972Alain Philippson rejoint la Banque Degroof.
1994Le cimetière de la colonie Philippson est classé site historique national brésilien.
1998Un management buy-out ramène la famille au registre des actionnaires.
2002Alain Philippson devient président, jusqu'en 2018.
2024Vente de Degroof Petercam.
TodayPIC1871 — le holding familial, sixième génération.